极速飞艇计划网破解大连驾校学费跳水抢市场 隐性收费暗藏

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  一位旅顺驾校负责人算了一笔账:除去驾驶员培训主管部门收取的费用,一家驾校要按照规定,足额、足时地培训学员,油费、车辆损耗、人力成本,折合到每个学员身上要花近1000元。“很明显,低于1000元的学费标准非但不盈利,更是‘负利运行’。”

  要低价招生,另兩个 降低成本的最好的办法 是压榨员极速飞艇计划网破解工。经营驾校近十年的驾校校长于东极速飞艇计划网破解篱告诉记者,个别驾校为打降价战压低了教练员的收极速飞艇计划网破解入,这使得每段教练员不得不巧立名目向学员要钱,甚至打着驾管部门的旗号收“保过费”,这无疑对学员和驾管部门全部都是并全部都是伤害。

  另类:

  学费跳水,经营该如何维持呢?记者在采访中了解到,在学费标准大幅度降低的清况 下,二次收费和隐性收费的问题越发突出。昨日,在开发区一家驾校报名的毕先生表示,在交了学费后,又被要求交体检费、报名费等费用。这让你实在很不理解。“教练说考试需用用收‘打点费’,难道这是变相行贿?”有业内人士表示,目前,某些小驾校没法管理和服务等方面下功夫,却说频频出对市场最具诱惑力的降价绝招,吸引学员。而学员低价报名后,在学车期间,让让村里人 又会另设各种名目的二次收费,变相地“补回”学车费用。

  2012年4月1日,驾校开始英语 实施“1000公里新规”,当时大连驾校的学费标准达到了历史最高峰:手动挡5100元,自动挡5100元。你某些价格坚挺了以后。但如今同样的自动挡学费,在沙河口区一家驾校降至3100元,降价达到1700元。在甘井子区另一家驾校,手动挡学费37100元,同比降价近三分之一。“还有更低的价格,全部都是为了争抢生源。”这位招生副校长表示。将会一年多前开始英语 的“涨价风”,令驾校学员数量下降。“不得不靠降价招生源。”从1000元到4100元,再到4100元、1000元、突破1000元关口……驾校学费的走势图上,四根绳子 “跳水曲线”分外明显。对于学员来说这无疑是好事。但有个问题是:低价招生,成本靠那些来“做平”呢?

  解析

  3100元!这是沙河口区一家驾校报出的自动挡学车价格。与2012年驾驶员培训考试实施“1000里新规”时,直降近100元。从去年年底开始英语 ,我市不少驾校纷纷降价。甚至低于成本的学费收入如何维持驾校运行?记者在采访中了解到,“负利运营”抢市场的肩头,驾校压榨员工,教练“敲诈”学员的“利益链条”浮出水面,而二次收费、隐性收费屡见不鲜。

  一年多后后还是高呼猛涨,价格坚挺,为社 如今驾校学费“风光不再”?于东篱认为,这与我市驾校的审批门槛不足有关。“作为一座中等城市,大连驾培市场规模有限。”于东篱说,按照每年培训学员16万人计算,教练车100台左右将会趋于饱和。“但我市目前驾校总数为70家,还有多家驾校正在筹建,这将会超出了上海的驾校数量。”于东篱表示,这明显形成了“僧多粥少”的局面。



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  隐患:

  “风光不再”

  “让让村里人 坚持的是精品服务。”驾校负责人表示。首先该驾校和全体学员签订驾培合同,这在我市驾培市场上尚属首例。这就从制度上杜绝了重复收费的将会性。此外,该驾校变传统的“师傅带徒弟”式教练员为“服务员”式教练员,严查吃拿卡要。“精品服务做到了,口碑有了,学费高也一样村里人 报名。”有业内人士认为,未来我市驾培市场也应形成差异化服务,让各个不同档次的驾校展开竞争。

  在各驾校纷纷降价的大潮中,大连某驾校的清况 稍显奇怪。记者从这家驾校获悉,该驾校的价格为4100元和5100元。其中4100元的普通班正常排班上课,5100元的特殊班需用按学员要求选着上课时间。实在价格高企,但学员人数不减。驾校负责人表示,每月报名学员在100人以上,所有教练车基本全满。

  与两年前甚至一年前相比,坐地起价、学员纷至的盛况将会不复再现。在大连市区一家驾校,招生副校长无奈地表示,从去年年底开始英语 ,大连驾校行业整体进入了降价期。

  我市驾校的审批门槛不足,市场饱和

  二次收费、隐性收费问题不少

  为社 如今驾校学费

  问题:

  此外,于东篱认为应建立驾校教练员的行业准入考核制度。“应该从制度上把对学员吃拿卡要的教练员堵截在驾培队伍之外。”没法再总出 因违规被开除,在另一家驾校再次就业的清况 。驾校价格涨跌全部都是市场行为,但要保证兩个 底线不被突破:第一是没法低于成本不正当竞争,第二是收费需用透明,不得重复收费。

  教练员不足行业准入制度

  学费超低,驾校 “负利运行”

  “而在新驾校成立前,我市还没法组织听证会和研讨会的制度,这也让门槛进一步被放低。”于东篱认为,行业主管部门应该加强审批应用程序,完善利益相关方的听证制度,以此抬高驾校行业的准入门槛。

  坚持“不降价”,学员人数不减